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招商证券策略首席分析师张夏对明年A股走势进行预判,认为2020年可能出现流动性宽松、新增社融低迷的组合下的“资产荒”,2019年 A股再一次迎来熊牛转折,开启了新一轮七年周期,预判明年全年呈现类似“ㅢ”型走势。虽然大盘13日收跌,但是科技蓝筹股则逆市大涨,而这也无形中呼应了各位卖方研究策略分析师的观点,多家券商年度策略对明年行业配置给的建议都是要聚焦科技板块。

美联储会议纪要公布后,美元指数日内跌幅扩大到0.83%,创去年10月17日以来低点至95.12。CME“美联储观察”显示,美联储今年1月维持利率在2.25%-2.5%区间的概率为99.5%,加息和降息的概率分别为0.5%和0%;今年3月维持利率不变的概率为94.3%,加息和降息的概率分别为5.7%和0%。

总结基本面情况看,近期煤化工装置例行检修,也未能明显改善供应压力大的局面。虽然部分工艺路线已经严重亏损,其他工艺路线可能也在盈亏边缘挣扎,但目前行业处于产能扩张周期中,市场份额的竞争激烈,主动停车代价更大。价格已经跌至4500元/吨一线,市场关心的底部到底在哪里,这个应该没有确定答案,只能说乙二醇进入长期的磨底阶段,价格将维持低位徘徊格局。后市可关注油制路线转产的动态、在产煤制装置负荷调整及计划新投装置的投产进度。

北京商报记者调查发现,目前在北京多数4S店中亚洲龙仅有展车,想要订车需要等待两至三月才能提车。“目前市场上都没现车,想要购买起码要等两个月左右,需要等前面的订单消化完。”一家一汽丰田4S店销售人员表示。同时,该销售人员表示,除要排队等待提车外,获得排队资格还有附加条款。“需要在店内加装1万元装饰才能获得排队订车资格,但并不是加装饰就能够提前提到车。”他说。当北京商报记者提出能否不加装饰等待提车时,该销售人员称,1万元装饰必须加装,否则不接受预订。

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